Le convenzioni di guida del 1949 e del 1968 spiegate
La Convenzione di Ginevra del 1949 e la Convenzione di Vienna del 1968 sono i due trattati internazionali che disciplinano il modo in cui un Permesso Internazionale di Guida (PID) viene riconosciuto quando guidi all'estero. Ogni Paese sceglie quale convenzione (o entrambe) ha firmato, e il tuo PID deve essere rilasciato nel formato corrispondente alla tua destinazione. In pratica raramente devi scegliere manualmente: un emittente affidabile come International Drivers prepara il tuo PID in modo che soddisfi entrambe le convenzioni, ma sapere quale si applica ti aiuta a confermare che il permesso sarà accettato.
Cosa sono realmente le due convenzioni
La Convenzione di Ginevra sulla circolazione stradale del 1949 e la Convenzione di Vienna sulla circolazione stradale del 1968 sono accordi internazionali concepiti per rendere coerente la guida transfrontaliera. Entrambe definiscono un formato standard per il Permesso Internazionale di Guida, che è una traduzione ufficiale della tua patente nazionale in più lingue. Nessuna delle due convenzioni sostituisce la patente del tuo Paese: il PID si porta sempre insieme ad essa.
La Convenzione di Vienna del 1968 è la più moderna delle due ed è stata pensata per aggiornare e armonizzare le regole precedenti. Molti Paesi hanno firmato entrambi i trattati, mentre altri ne hanno firmato solo uno. Un numero ristretto di Paesi non ne ha firmato nessuno, ed è per questo che il tuo PID e la tua patente potrebbero richiedere verifiche aggiuntive in quei luoghi.
La differenza pratica tra un PID del 1949 e uno del 1968
La differenza fondamentale riguarda il formato del documento e l'elenco dei Paesi che lo riconoscono. Un PID in formato Ginevra 1949 è riconosciuto dai Paesi che hanno firmato la Convenzione di Ginevra, mentre un PID in formato Vienna 1968 è riconosciuto dai Paesi che hanno firmato la Convenzione di Vienna. I due formati hanno uno scopo simile, ma differiscono per impaginazione e per il trattato a cui fa riferimento il permesso stesso.
Poiché gli elenchi dei firmatari si sovrappongono ampiamente, un singolo viaggio di solito richiede un solo formato. I problemi sorgono soltanto quando un viaggiatore presume che una sola convenzione copra ogni luogo. Confermare la convenzione della tua destinazione prima di partire elimina questo rischio.
Come sapere quale convenzione usa la tua destinazione
Verifica se il Paese di destinazione ha firmato la Convenzione di Ginevra del 1949, la Convenzione di Vienna del 1968 o entrambe. Le pagine governative con i consigli di viaggio e l'autorità che rilascia i PID di solito riportano questa informazione. Se un Paese riconosce entrambe, in genere sarà accettato uno qualsiasi dei due formati.
Se durante un unico viaggio visiti più Paesi, controlla i requisiti per ciascuna tappa. Un viaggio su strada che attraversa più frontiere può passare attraverso un mix di Paesi che riconoscono solo Ginevra e altri solo Vienna, nel qual caso ti serve un PID il cui formato li copra tutti.
Come International Drivers gestisce entrambe le convenzioni
Quando ordini online, International Drivers rilascia il tuo PID nel formato standardizzato a livello internazionale e fa riferimento alle convenzioni pertinenti, in modo che sia predisposto per essere riconosciuto nei oltre 189 Paesi che accettano il permesso. La copia digitale è disponibile quasi immediatamente, con una copia fisica dove richiesta.
Ciò significa che in genere non devi scegliere tu stesso una convenzione. Tu fornisci i dettagli della tua destinazione e il permesso viene prodotto in modo da corrispondere allo standard riconosciuto, senza lasciarti tirare a indovinare.
Domande frequenti
Mi serve un PID separato per ciascuna convenzione?
Di solito no. Un PID rilasciato correttamente viene prodotto secondo lo standard internazionale riconosciuto, e la maggior parte dei viaggi tocca soltanto Paesi coperti da un unico formato. Solo gli itinerari multinazionali insoliti, che attraversano Paesi che riconoscono solo Ginevra e Paesi che riconoscono solo Vienna, richiedono attenzione aggiuntiva.
Quale convenzione è accettata più ampiamente?
Entrambe sono ampiamente accettate, e molti Paesi le hanno firmate entrambe. Quella giusta per te dipende interamente dalla tua destinazione specifica, e non da quale trattato sia più esteso.
Cosa succede se un Paese non ha firmato nessuna delle due convenzioni?
In tal caso nessuno dei due formati di PID è formalmente garantito, e dovresti verificare se sia invece richiesta una traduzione della patente, un permesso locale o la conversione della patente. Verifica sempre le regole della destinazione prima di metterti alla guida.
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